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液氨专用球阀 深圳市AQ41F液氨球阀,各种液体专用球阀

液氨专用球阀 深圳市AQ41F液氨球阀,各种液体专用球阀

液氨球阀专为液氨、氨气、燃气的管路或装置设计。填料采用聚四氟乙烯,密封可靠、物外漏。密封副材料采用聚四氟乙烯或尼龙对阀体本体材料,为软密封,密封可靠。液氨专用球阀适用于液氨气管路系统,作为启闭装置,也适用于其他气体温度≤80℃的管路。

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  • 地   址:
    广东 深圳 宝安区 深圳市宝安区臣田工业区9栋
品牌:金口型号:AQ41F材质:铸钢
连接形式:法兰结构形式:浮动球球阀3C阀门类别:工业
公称通径:DN25-DN300mm适用介质:液化气压力环境:常压
工作温度:常温标准:国标流动方向:双向
驱动方式:手动,气动零部件及配件:球体用途:截止
类型(通道位置):直通式作用对象:氧气规格:DN25-DN300

液氨专用球阀 深圳市AQ41F液氨球阀,各种液体专用球阀详细介绍

液氨专用球阀 深圳市AQ41F液氨球阀,各种液体专用球阀

型号:AQ41F-25C

产品介绍:

  液氨球阀专为液氨、氨气、燃气的管路或装置设计。填料采用聚四氟乙烯,密封可靠、物外漏。密封副材料采用聚四氟乙烯或尼龙对阀体本体材料,为软密封,密封可靠。液氨专用球阀适用于液氨气管路系统,作为启闭装置,也适用于其他气体温度≤80℃的管路。

AQ41F液氨球阀特点:

1,具有***的流阻(实际上为零)。

2,因在工作时不会卡住(在无润滑剂时),故能可靠地应用与腐蚀性介质和低沸点液体中。

3,阀座密封性能好,采用聚四氟乙烯等弹性材料制成的密封圈,结构易于密封,而且球阀的阀封能力随着介质压力的增高而增大。

4,在全开和全闭时,球体和阀座的密封面与介质隔离,因此高速通过阀门的介质不会引起密封面的侵蚀

5,由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自润滑性,与球体的磨擦损失小,故球阀的使用寿命长。

6,阀杆密封可靠,由于阀杆只作反转动运而不做升降运动,阀杆的填料密封不易破坏,且密封能力随着介质的压力增高而增大。

AQ41F液氨球阀性能规范:

公称压力PN(MPa):1.6-4.0

试验压力PS(MPa):2.5-6.4

适用介质:氨气、液氨、燃气

适用温度(℃):-40℃+80℃ 

主要零件材料:

阀体、阀盖:铸钢、不锈钢

阀杆:碳钢,不锈钢 

密封圈、填料:聚四氟乙烯

气源处理附件:空气过滤减压阀、气源处理三联件。


AQ41F液氨球阀按执行机构分类:

  液氨专用球阀按执行机构分类根据工艺设备不同可选用气动或电动执行机构,分别组成气动球阀和电动球阀,其中气动球阀如要实现比例调节须配阀门定位器,电动球阀如要实现比例调节须选电子式电动执行机构或配伺服放大器等。

GU-50P高真空球阀 GU高真空球阀 液氯专用球阀 燃气高温球阀 低温球阀 带信号回讯器手动球阀 旋球阀 不锈钢手动氨用球阀 带限位开关手柄球阀 带行程开关手动球阀 带信号反馈手动球阀 硬密封球阀 一体式锻打球阀 锻打高压球阀 液氨气动切断球阀 不锈钢衬PFA球阀 PFA不锈钢球阀 PFA球阀 氨用球阀 氨气球阀 燃气球阀 不锈钢氨气球阀 不锈钢液氨球阀 不锈钢氨用球阀 液氨不锈钢气动球阀 燃气专用球阀 高压不锈钢球阀 氯气切断球阀 液氯切断球阀 燃气球阀,燃气专用球阀 燃气阀门,天燃气球阀 液化天然气低温球阀 低温球阀、低温长轴球阀 

AQ41F液氨球阀

日常保养编辑

拥有较长的使用寿命和免维修期,将依赖以下几个因素:正常的工作条件、保持和谐的温度/压力比,以及合理的腐蚀数据

球阀在关闭状态下,阀体内部依旧存在受压流体

维修前,解除管线压力并使阀门处于打开位置

维修前,断开电源或气源

维修前,将执行机构与支架脱离

必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后,才能进行拆卸分解操作

分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面,特别是非金属零件,取出O 型圈时宜使用专用工具

装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧

清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时,可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗

非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出,不得长时间浸泡

清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配,但不得长时间搁置,否则会生锈、被灰尘污染

新零件在装配前也需清洗干净

装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔,若填料处有微泄发生,须再锁紧阀杆螺母。

注意:不要锁太紧,通常再锁1/4圈~1圈,泄露即会停止。

A)、拆卸

使阀处于半开位置,冲洗、清除阀体内外可能存在的危险物质。

关闭球阀,拆掉两边法兰上的连接螺栓和螺母,然后将阀由管线上完全移除。

依序拆卸驱动装置-执行机构、连接支架、防松垫圈、阀杆螺母、蝶形弹片、格南、耐磨片、阀杆填料。

拆卸体盖连接螺栓和螺母,将阀盖与阀体分离,并拿掉阀盖垫圈。

确认阀球在“关断”位置,这可以将其较容易的从阀体拿出,随后取出阀座。

由阀体中孔向下轻推阀杆直到完全取出,然后取出O型圈及阀杆下填料。

注意:请谨慎操作,以避免擦伤阀杆表面及阀体填料函密封部位。

B)、重新组装

清洗和检查拆下零件,强烈推荐用备用零件包更换其阀座及阀盖垫圈等密封件。

按拆卸的相反顺序进行组装。

用规定的扭矩,交叉锁紧法兰连接螺栓。

用规定的扭矩,锁紧阀杆螺母。

安装执行机构后,输入相应的信号通过旋转阀杆带动阀芯旋转,使阀门至打开和关闭位置。

如有可能,请在回装管道前,按相关标准对阀进行压力密封测试和性能测试。


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